Seniorsjåfører: erfarne, men risikoutsatte profiler
I Frankrike er førerkort gyldig på livstid for privatpersoner. Bare yrkessjåfører (busser, lastebiler) er pålagt å gjennomgå regelmessige helsesjekker. Mange europeiske land har imidlertid allerede innført obligatoriske helsesjekker. I Italia, for eksempel, kreves det en helsesjekk hvert 5. år fra fylte 50 år, deretter hvert 3. år etter fylte 70 år, og til slutt hvert 2. år etter fylte 80 år. I Spania, Tsjekkia og Hellas blir en helsesjekk obligatorisk ved fylte 65 år. I Danmark og Finland er aldersgrensen satt til 70 år. I Nederland kreves det en helsesjekk hvert 5. år fra fylte 75 år. Frankrike er derfor et unntak i Europa. Men er denne mangelen på tilsyn virkelig en god ting?
Obligatorisk testing: en god idé eller et urettferdig tiltak?
Fordelene med regelmessige legekontroller
Å innføre en kondisjonstest for eldre ville gi flere konkrete fordeler. For det første ville det muliggjøre oppdagelse av helseproblemer som kan svekke kjøringen, før de forårsaker en ulykke. For det andre ville det bane vei for forebyggende tiltak: fagfolk kunne gi råd til sjåfører om nødvendige tilpasninger (briller, begrensning av nattkjøring osv.). Til slutt ville det berolige både sjåfører og deres pårørende, som ofte er bekymret for at de skal sette seg bak rattet.
